Από τη γέννηση τουChina flex εκτυπωτής UV, η τεχνική της έρευνα εξελίσσεται προς μια πιο σταθερή και αποτελεσματική κατεύθυνση. Από τον ιμάντα κίνησης έως τον τρέχοντα γραμμικό κινητήρα, η ταχύτητα λειτουργίας του εύκαμπτου εκτυπωτή UV της Κίνας βελτιώνεται συνεχώς. Η γραμμική κίνηση κινητήρα έχει γίνει η πιο δημοφιλής στον κόσμο λόγω της αθόρυβης, γρήγορης ταχύτητας εκτύπωσης, της υψηλής ακρίβειας τοποθέτησης και της εύκολης συντήρησης.
Πολλοί κατασκευαστές εύκαμπτων UV εκτυπωτών στην Κίνα έχουν επίσης υιοθετήσει την τεχνολογία του γραμμικού κινητήρα, όπως ο εκτυπωτής UV "μαγνητικής αιώρησης" εξοπλισμένος με ακροφύσιο Ricoh gen6. Ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιούμε τη λέξη "μαγνητική αιώρηση" είναι ότι ο "γραμμικός κινητήρας" και η "μαγνητική αιώρηση" δεν είναι μια έννοια, αλλά οι κατασκευαστές έχουν κάνει υπερβολική δημοσιότητα για αυτό.
Αυστηρά μιλώντας, το τρένο maglev δεν θα έρθει απευθείας σε επαφή με τη γραμμή και άλλα εξαρτήματα. Ωστόσο, το μπροστινό άκρο του εκτυπωτή maglev UV εξακολουθεί να έρχεται σε επαφή με μια συρόμενη πλάκα και μια ευθεία τροχιά. Αν και δεν υπάρχει μαγνητική αιώρηση, η ταχύτητα εκτύπωσης είναι 1,3~1,4 M / s ταχύτερη από την παραδοσιακή ταινία μεταφοράς λόγω της χρήσης ενός γραμμικού κινητήρα.
Ωστόσο, η ποιότητα του εκτυπωτή China flex UV εξαρτάται όχι μόνο από την ταχύτητά του, αλλά και από το αποτέλεσμα εκτύπωσης, όπως ακροφύσιο, πλακέτα, λογισμικό και ούτω καθεξής. Όλοι γνωρίζουμε ότι όταν χρησιμοποιείτε εκτυπωτή UV, η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πολύ γρήγορη, κάτι που θα έχει κάποιο αντίκτυπο στην ακρίβεια και την επίδραση της εκτύπωσης. Επομένως, ακόμη και αν χρησιμοποιείται γραμμικός κινητήρας, η ταχύτητα του εύκαμπτου εκτυπωτή UV της Κίνας είναι επίσης απαραίτητη χωρίς να επηρεάζεται η ποιότητα εκτύπωσης. Για ορισμένους κατασκευαστές που δεν έχουν μελετήσει σε βάθος ολόκληρη τη διαδικασία inkjet, ακόμη και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιεί το γραμμικό σχήμα κινητήρα μπορεί να μην είναι τόσο αποτελεσματικός όσο ο ιμάντας κίνησης.
